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      苏州桥梁拆除公司专业拆除各类桥梁,桥梁建筑工程是以钢筋混凝土为基础的,在工程建设的过程中,由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题,对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除,传统的方法就是人工剔凿或机械破碎,更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除,但这些方法不是效率低,就是风险性大,普遍噪音和污染严重,而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏,造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离,难以满足原有设计的质量要求,
2013413221318.jpg    另一方面,在后续设备、仪器等装置的安装过程中,也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的
钻孔,并保证对混凝土结构不产生破坏,确保安装的质量,还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离,以满足某些技术功能的需要。实践证明,采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,无噪音,无污染,不但施工效率高,安全性能好,真正的实现了环保型施工,而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程,大大缩短了工程建设工期,节约了大量的人工、材料等资源,社会效益和经济效益十分显著,特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时,无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的推动力,在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了前所未有的业绩。
   一,桥梁拆除施工流程:

 老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行,即:桥面附属结构→基层砼及微弯板→立柱盖梁→拱上立柱→拱肋→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理。

    二,桥梁拆除施工方法、施工工艺

  1 桥面附属结构物拆除

  桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。

  由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,且第二、四孔搭设了支架,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除,未考虑单孔对称。

  每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉倒在内侧路面上,按照图示编号依次将所有栏杆拆除,装车运走。

  人行道盖板直接由人工撬起,装车运走。

  砼路牙用风镐拆除、破碎,并装车运走。

  装车时左侧、右侧对称,且两端对称进行,技术人员按图纸编号控制。

  桥上其他设施如饭店拆除电话路灯柱、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。

  2 沥青砼面层拆除

  沥青砼面层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,并装车运走。

  3 基层砼及微弯板拆除

  基层砼是在微弯板上现浇的,微弯板厚度约6厘米,微弯板和基层砼是粘高空拆除哪家便宜接在一起的,故基层砼和微弯板一起拆除。现浇基层砼及微弯板块数多,重量大,且基层砼、微弯板拆除使得桥梁整体刚度减小,故微弯板拆除采取:全桥纵向对称、横向对称、单孔对称的原则进行。

  人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,将基层砼、微弯板撬起。风镐作业时限制风镐同时使用数量(不超过12台),避免产生共振,对桥梁整体稳定产生的影响。微弯板在横桥向断面共25块,拆除时横桥向分成5条,每条5块,先拆中间一条,然后拆两边,最后拆剩余两条。基层砼、微弯板逐块撬起后放置在原处,待一条或两条全部撬起完毕后,本着全桥对称且每孔对称的原则,对微弯板逐块编号,严格按照编号顺序,用人力车运走。

  4 微弯板下盖梁拆除

  在拱肋之间用钢管、木板搭设作业平台。用钢丝绳将盖梁分段捆绑牢固,并用浮吊吊住,人工持风镐、撬棍等工具,将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离,浮吊将盖梁吊起,移运到岸边。

  5 拱上立柱拆除

  用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固,并用浮吊吊住,人工凿除柱脚预埋钢板处的封堵砂浆,用气割割开连接钢板后,浮吊将立柱吊起,移运到岸边。

  6 拱肋拆除

  为加快施工进度,拟采用两台50吨浮吊分别停靠在河道的南、北岸边同时作业。

  拱肋拆除方案实施Ⅰ

  为避免整跨拱肋一次拆除后可能造成相邻跨拱肋的失稳,

  将全桥6联拱肋,采取先同时拆除、五孔第12片→第三孔第123片→、五孔第34片→第三孔第456片→、五孔第56片→第二、四孔123456片(详见拆桥程序图三)顺序进行。

  拱肋拆除前,先将拱肋间的联系横梁自拱脚向拱顶方向逐根拆除,浮吊吊住拱肋(吊点位置见拆桥程序图三),最后拆除拱顶横隔板,浮吊将拱肋吊走。

  横梁先用人工凿除端部砼,气割切割钢筋后,浮吊将横梁(横隔板)吊走。浮吊吊住拱肋后,拆除拱顶横隔板,人工凿除两侧拱脚处钢筋保护层砼,气割割断拱肋主筋,然后用凿岩机钻孔,装入静态爆破剂,进行静态爆破,待形成贯通破裂面后,浮吊将拱肋吊运至岸边。

  在剩余最后1联拱肋时,为保证拱肋的横向稳定,用4道揽风绳拉紧在前后盖梁上。

7 墩顶盖梁拆除

  墩顶盖梁体积大,重量重,考虑浮吊的起吊能力,将墩顶盖梁沿长度方向分为3段,分段拆除,其分段处及与墩柱连接处均采用静态爆破的方法分离,浮吊吊运至岸边。

  8 桩顶系梁及桩柱拆除

  由于桩顶系梁及桩柱均处于水中,采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石,在桩基外侧打设定位桩,安装导向框,然后插打钢板桩,桩身每侧预留1m左右的作业空间,钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水,边安装围檩。围堰内水抽干后,采用静态爆破法分离桩间系梁,浮吊吊运至岸边。在桩柱顶部捆绑钢丝绳,用浮吊吊住,在河床面工装拆除哪家专业处用静态爆破法切断桩身,浮吊吊起,移运到岸边。

  9 桥台及附属结构拆除

  砼大块结构采用静态爆破法和人工錾凿法破碎拆除,小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。

  10 将拆除移运到岸边的老桥构件破解处理,与环卫部门联系,厨房拆除电话弃运到环卫部门指定地点

 
2018-11-06 1160671人浏览
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