拆除脚手架与新建脚手架最大的差别在荷载性质。
新建脚手架承受的多是均匀的施工荷载，拆除脚手架承受的却是「集中、不定、且伴随冲击」的荷载
。本篇把取值逻辑讲清。一、三类荷载的来源
第一类，作业集中荷载
——人员与工具并非均匀分布在架面上，而是聚集在某一作业点
，例如一台切割机加两名作业人员集中在两个平方米内，其等效面荷载远超常规施工荷载取值
。第二类，临时搁置荷载
——拆下的构件常临时搁置在架面或操作平台上，如成捆的型钢、堆积的板材、装袋的渣土
，这部分荷载容易被忽略，却是架体超载的主要来源
。第三类，风荷载
——拆除后的结构常常「挡风面减少、架体自身外露」，架体的风荷载占比反而上升
。二、组合与取值的基本逻辑
验算时的基本思路是
「作业荷载 + 搁置荷载 + 架体自重 + 风荷载」的组合
，并区分「使用状态」与「非使用状态」
：使用状态下人员与工具荷载按实际考虑；非使用状态（如夜间停工时构件仍搁置在架上）则要考虑搁置荷载长期作用的工况
。把「停工时的架面状态」纳入验算，是拆除脚手架容易被漏掉的一环
。三、现场控制的三条纪律
其一，限制同时作业人数
，并在交底中明确；其二，构件不准在架面长期积压
，拆下即转运，「当天拆、当天清」应写进工序要求
；其三，禁止在架上做冲击性作业
，大体积构件的破碎应移到地面进行。四、验算之外的三点提醒
其一，架体与结构的拉结必须随拆除逐层调整
，拉结点的可靠性与荷载取值同等重要
；其二，作业平台与运料通道分开设置
，避免运料荷载叠加到作业面；其三，恶劣天气前后的检查不可省
，大风后连接件的松动往往肉眼难辨
。拆除脚手架专项方案的编制与验算，欢迎致电 138-1486-2501。延伸阅读：拆除噪声控制百科：噪声源、传播路径与治理手段的分层逻辑｜拆除废弃物分类百科：可回收物、建筑垃圾与危险废物的界定｜伊诺尔拆除完成昆山某仓储园区屋面与钢结构拆除
