张家港金港镇一家港机配件厂的铸造车间要退场，厂区东侧仍在生产。车间跨度二十四米，两台十吨桥式行车架在混凝土牛腿柱上，地面分布十二处铸造设备基础，最深的埋到两米二。这类项目的核心是顺序与支撑。
行车系统的拆除次序
先断电、验电、锁定轨道，把行车开到指定检修位，用汽车吊配合把小车与司机室分别卸下，再拆主梁。主梁重约十四吨，两端搁在牛腿柱上，起吊前先在梁下加设临时支撑，防止一端先脱开后另一端失稳。主梁拆除严禁两机抬吊不同步，宁可分段切短再吊。
轨道与牛腿柱的处理
轨道压板螺栓锈死是常态，用切割而非拧卸，切下的轨道按废钢归堆。牛腿柱是否拆除取决于厂房是否保留，本次厂方要保留主体框架改仓库，牛腿柱只剔凿修补，不动结构。这一步在方案里单独列项，避免现场误拆。
设备基础的破除与钢筋回收
十二处基础多为大体积混凝土，配筋密集。做法是先用墙锯沿基础四周切缝，把基础与地坪分离，再用小型破碎锤自上而下分层破除，钢筋气割后按吨回收。基础底的预埋螺栓与钢板单独回收，属于优质废钢。破除产生的混凝土块就地破碎，回填到厂区低洼处，减少外运。
交叉作业的隔离
生产区与拆除区之间用双层彩钢板加喷淋降尘隔断，运输通道错开厂区主物流线。高噪声工序安排在厂方午休与下班后两小时，四周工期没有影响东侧产线一次交付。
厂房退场、行车与设备基础拆除需要定顺序，打 138-1486-2501，可按跨度与构件重量排出解体方案。
